伺服電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機最佳優點-精確轉速控制，精確轉數控制，精確扭矩控制轉變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制。下面講述伺服電動缸常見問題有哪些及解決方法。

一,聯軸器
   產生在起動加快段或低速進給時，因為進給傳動鏈不夠，伺服體系增益低及外加負載過大等身分而至。尤其要留意的是：伺服電動機和滾珠絲杠聯接用的聯軸器，因為聯接松動或聯軸器自己的缺點，如裂紋等，形成滾珠絲杠與伺服電動機的遷移轉變不同步。
二,超程
   如果機床未行使至終端地位而產生超速報警，平日是因為機床在行駛進程當中限位開關線斷或限位開關被器械卡住。當今給跨越由軟件設定的軟限位或硬限位開關地位時，就會產生超速報警，一樣平常會在數控體系的表現器上表現報警內容，用到直流伺服機電的電動缸依據數控體系的仿單及電氣道理圖，即可排除，消除報警。
三,過載
  平時給活動的負載太大反向活動和轉動鏈光度不夠，電動缸機線接地原因時，均會惹起伺服機電電流大，機電溫度太高或機電過載報警。偶然機床運行的進程當中驅動節制單位、驅動元件、機電自己毛病也會惹起過載報警。一樣平常會在數控體系的表現器上表現伺服電動機過載、過熱或過流等報警信息。同時，在強電柜中的進給驅動單位上、指示燈或數碼管會提醒驅動單位過載、過電流等信息。
四,振動
   在進給（尤其是低速）時，機床某展現出現震動征象平日是因為旌旗燈號不穩定，如測速裝配毛病、測速反應旌旗燈號滋擾等；速率節制旌旗燈號不穩定或遭到滋擾；接線端子打仗不良，如螺釘松動等。當振動產生在由正偏向活動與反向活動的換向瞬間時，一樣平常是因為進給傳動鏈的反向間隙或伺服體系增益過大而至。機床以高速運行時，能夠產生振動，這時候就會呈現過流報警。
五,地位偏差
   當伺服電機軸動跨越地位規模時，數字控制體系就會產生地位偏差較大的警報，包含追隨偏差、表面偏差和定位偏差等。主要原因有：體系設定的容許規模小；伺服體系增益設置欠妥；地位檢測裝配有凈化或方案欠妥；進給傳動鏈積累偏差過大。

文章來自 http://www.sdkszy.com